时尚，时尚，最时尚!自从巨电到了福建南平，公交车站——就成为一道靓丽的风景线,做绿色电动公交车,都成为了一种时尚代名词
筒子们都知道现在的油价,辣是一个贵,而出门在外坐上锂电公交车,那叫一个爽!
绿色又环保,科技又时尚,来来回回13公里,麻溜跑个二三十趟,绝对是杠杠滴,一点问题都木有呢!
这个也是南平市,6月份首次投入使用的,纯电动城市客车,限量版,全城仅有30辆,成为了福建南平巨电公司——一大利器，年产6.4亿瓦时大动力锂电池，满足2000多部客车需求，今年的产值预计达8亿元，可谓是为闽东北经济协作区产业发展助攻啊！
一块电池的革命
福建巨电是去年3月动工，虽然只有一年时间，搞出个大动作，靠的却仅仅是一块电池，是的，筒子们没有听错！
据巨电总裁王晓功说：福建新能源汽车产业发展规划提出，到2020年省内新能源汽车产能达到30万辆！！！
全产业链产值突破1800亿元，拥有一批自主核心知识产权，福建巨电手握动力电池关键核心技术。
7月27日下午，中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长栗战书在福建省委书记、省人大常委会主任于伟国等陪同下来到福建省招标采购集团权属企业福建巨电新能源股份有限公司考察。
巨电主打单体方形锂电池：790x430x17mm，约10kg，身材虽小，可那是整个宇宙。
165瓦时/每公斤以上能量密度，单体容量达到500安时，相当于1.6千瓦时电，目前市场上最大容量的锂电池为240安时，这些数字一对比，忒厉害了！
简单来说12米的大巴，搭载270千瓦时电只要168片电池，而采用传统的小电池则需要3万个电池组成，差距那可不是一丢丢！特斯拉则要7000多节18650圆柱形锂电池，巨电的小体积大电流，突破了新能源汽车推广的经济瓶颈，可谓是小宇宙要爆发了。
这还不算什么，巨电生产的电池最大的特点是：安 全 。
电动汽车的动力电池都是液态锂电池而巨电是自主研发的聚合物固胶态电解质，消除可燃电解液的隐患，杜绝了“召回门”的发生。
单体电池内阻为0.35毫欧，只是传统电池的1%，使用的过程中本身温度不会超过环境温度5℃，根本不用冷却液等额外散热系统，损耗也减少三分之一呢，不仅如此，电池的寿命大大增加，设计充电次数约2000次。
这样一来就解决了锂电池的经济问题，单次充电可行驶超过410公里。
百公里的费用仅仅二三十元而已，与传统的LNG清洁能源车相比，每辆车每天可以省下费用100多元，那可是真金白银呐！
高安全性也是巨电的制胜法宝，巨电的创新之处就在于——以大容量的锂电池作为基础，串联装车
可在世界任何地点，实时监测到每个电池的工作状态，提高动力电池的使用安全性。
据报告指出：大容量固态聚合物动力锂电池，全自动规模化生产线拥有多项自主知识产权，在国内还属于首创，同容量级生产线具有国际领先水平。
全自动规模化生产线设计合理，设备数控能力稳定，各工序同步流畅。
MES系统在线实时监控，质量全程可控，一旦超过标准数值系统自动预警，设备国产化率达到85%。
目前巨电的产品供不应求，与众多企业达成了意向合作，预计今年可以实现营收8亿元，利税1.6亿元，明年产能将达到20亿元瓦时，当然了，这仅仅只是一个小目标 。
厉害了，巨电！
我们在科锐，我们正在为国家新能源建设 全力以赴
