2011年蓄电池修复前景还是很广阔的。比如，电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、摩托车、电信、电力、矿山、铁路等行业用的电池，尤其是进口电池，质量非常好，提前报废的主要原因是硫化。仅从事电动车蓄电池修复的，也很简单，一是选个好的设备；好的修复设备可以提高修复成功率。二是选个好的品牌电池，对不能修复的电池更换。 很多不能修复的电池，一是客户贪便宜购买了不合格产品，二是客户不会正确使用，造成严重损坏而无法修复。这就需要电池修复从业者掌握相关知识，对来修复或更换新电池的客户传授正确的使用或维护方法，培养忠实的客户群，只有客户掌握了正确的使用或维护的方法，才能极大地提高修复成功率。 现在的修复方法大概可以总结为两种，一种是去硫化，一种是手工更换落后单格。90%以上的电瓶损坏是单格落后，更换后可延长6-18个月的使用寿命相当于又一块新的。