在广州车展上，长城汽车预计今年实现销售20万台，计划2010年产销达到30万辆。
2009年对长城来说是实现大跨越的一年，形成轿车、SUV、皮卡三足鼎立之势。1—10月，长城销量近17万辆，同比增长50.7%。其中国内销量同比增长达到118%。
按照三大品类规划，长城今年已有10款新车上市。此次车展上全新运动轿车凌傲问世后，年末还将有一款全新的车型—酷熊SUV投放市场。
长城汽车表示，下一步的产品开发将保持三大方向：一是不论轿车、SUV，均以发展小排量为主，二是大力开发省油的先进柴油动力，三是做透细分市场，推出人无我有的个性化车型，靠新产品的多样化赢得市场。
受到金融危机影响，长城汽车出口虽有所下滑，但数量仍然占据国内第一，继续保持了在出口数量和出口金额上的领先地位，前十个月出口2.6万辆。
对于新能源汽车，长城认为由于相关基础和配套设施尚不完善，目前还不具备大批量生产的条件。作为汽车企业，当前最重要的是集中精力抓好节能、环保的发动机，尤其是抓好清洁节能高效的柴油动力。