据环保部2012年12月27日发布的《2012年中国机动车污染防治年报》显示，全国机动车2011年共排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5%。机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。而今，能源危机、气候变化、环境污染使发展电动车成为社会共识。
比亚迪耗费巨额资金，确立了太阳能电站、储能电站为主导的新能源车发展规划。面对利润下滑，掌门人王传福依然继续扩张新能源产业，试图建起一座“绿色王国”。而无论是C40纯电动大巴、全新高端SUVS7，还是E6纯电动出租车，都深受社会各界的好评。
据了解，在动力电池的选择上，国际上虽然有锌空电池等各类新材料的研发，但目前仍然是锂电池的研发应用最为成熟。王杰说，作为新能源汽车的核心部件，比亚迪选择了大力发展磷酸铁锂电池。
诚如比亚迪绿色公交发展事业部总经理王杰所说：“电池不只是一个个电池单元，如何组装、如何管理都是难度很大的技术。
2012年，比亚迪C40纯电动大巴被克林顿环境与气候倡议组织评委“最佳能耗效率大巴”。比亚迪E6纯电动出租车在深圳成功运行，充分验证了磷酸锂离子电池的持久性和稳定性。“K9搭载的电池寿命超过8年，已经超过了公交车本身。”王杰说道。
几个月前，在第十五届上海国际车展上，比亚迪汽车以“技术·创新”为主题，以绿混技术+S7领衔，携全系车型及全新技术登陆上海。
当天的发布会上，比亚迪不仅发布了全新高端SUVS7，公布了旗舰B级车思锐的上市售价，更重要的是，带来了绿混和绿净两项解决能源及环境问题的全新技术。
据了解，S7是比亚迪全新打造的一款高端SUV，计划于2014年上市。据比亚迪销售公司总经理侯雁介绍，S7以满足消费者大空间、强动力、更智能的用车需求为基础进行设计，将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术、2.0TI黄金动力总成以及适时四驱系统，还将有实用性极强的配置，如360°全景影像系统、HUD夜视系统、位置记忆系统等，值得期待。
绿混、绿净等创新技术展示区作为比亚迪此次参展的又一重头戏，比亚迪董事长万传福亲自“上阵”做了技术解读。
据王传福介绍，比亚迪提出的绿混能源管理体系，通过智能控制汽车上的能量流动，提升能量转换效率等手段让汽车更节能环保。该体系在实施中有两大方面的技术突破：第一，将动力电池和起动电池合二为一，使用48V铁电池技术；第二，采用低电压、大扭矩、双绕组电机技术，实现百公里节油1.5升，整车无铅化、智能化。
而PM2.5绿净技术，是比亚迪新研发的一项改善车内空气质量的技术，并将首次在S7车型上应用。该技术集成于车内空调系统，可实现车内、外空气PM2.5检测，并具备对车内空气过滤、杀菌、除臭等净化功能。比亚迪绿净技术将空气经过四层净化，通过净化4分钟内可将空气pm2.5的值可以降到12以下。