稠油泵厂家
稠油泵发生气蚀原理和齿轮泵特点
稠油泵流体的压力从泵入口到叶轮入口而下降，在叶片附近液体压力最低，运行中的稠油泵由于过流部分局部某种原因，抽送液体的绝对压力下降到当时温度下的气化压力时，液体在该处发生汽化，还可能有溶液在液体内的气体溢出，形成许多气泡，这些气泡随液体向前流动，当流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力高于气泡内的汽化压力则气泡会急剧缩小以至破裂形成空穴，在气泡缩小破裂的同时，会产生很大的冲击压强，其值可达几百个大气压，形成水击，连续打击金属表面，金属表面因冲击而疲劳剥落。这种现象的发生使过流部件受到腐蚀破坏，上述产生气泡和气泡急剧缩小以至破裂过流部件遭到的破坏过程，就是稠油泵运行中发生汽蚀的原因。
稠油泵长时间在汽蚀条件下运行的泵过流部分会腐蚀破坏，这是由于气泡凝结时金属表面受到强烈冲击，金属表面出现麻点，严重时，导致金属晶粒松动并剥落，呈现蜂窝状，甚至造成穿孔，气蚀除机械作用力破坏外还伴有电解化学腐蚀等多种复杂作用力，实践证明，根治气蚀必须防止运行中水泵流道内产生气泡。
齿轮泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把NCB内啮合齿轮泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为入吸腔，B为排出腔。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿化从啮合内脱开时在吸入侧A就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧B，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。
KCB大流量齿轮泵是有泵体、前后泵盖、齿轮、主被动轴、轴承、安全阀和轴端密封等零件组成。KCB大流量齿轮油泵KCB1200——KCB-9600主传动齿轮是一对斜齿园柱齿轮，KCB齿轮油泵直动式安全阀。KCB200—960主传动齿轮是四个斜齿轮组成的人字形齿轮组，差压式安全阀。
齿轮油泵用三爪式弹性联轴器与电动机组成的油泵机组。WCB外润滑齿轮泵结构简单紧凑，使用维护方便，运转平稳，使用安全可靠。
齿轮油泵适用于输送介质粘度不大于150mm2/S，温度不高于120°C，无腐蚀性，不含硬质颗粒杂质和纤维的重油、柴油、机械油、植物油以及性质类似的其它液体RT系列熔体泵，齿轮泵主要用于石油、化工、冶金、矿山、电站等行业油类介质的转输、增压、燃油喷射等以及大型机械设备中稀油循环中，KCB大流量齿轮泵在各类机械设备中均可做润滑泵使用。
齿轮泵特点：
1、结构简单紧凑，使用和保养方便。
2、具良好的自吸性，故每次开泵前不须灌入液体。
3、润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须另加润滑液。
4、利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。在油泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到良好的缓冲作用。
齿轮泵日常保养：
1、入口为负压的填料轴封泵，应保持填料函处压力高于外界大气压。背压降低时，应及时调整填料函的压力，否则会使泵吸入空气，造成铸带条断带，影响切粒，导致切粒机放流。
2、每一次产量提高时，要将当时的产量、转速、出、入口压力、电流值记录下来，并将前后数据加以比较，认真分析，以便尽早发现异常，及时处理
3、齿轮油泵的解体和清洗，升、降温，起停都应严格按照规定操作，以避免不应有的损失
4、应注意保持增压泵人口压力的稳定，使其具有稳定的容积效率，以有利于泵本身运行和下游纺丝质量的稳定。
稠油泵产品主要型号有：CB-4型稠油泵，CB-B-20型稠油泵，CB-90型稠油泵等，稠油泵属于粗真空泵，但在我国的石油、化工、电力、轻纺、造纸、医药等领域仍然有着很大的市场。稠油泵属于凸轮转子式容积泵，其特点是泵体总成包括主动轴和从动轴。主动轴和从动轴的前部位于泵体内，而其后部位于箱体内。